車型四:一汽奧迪A6L(C級中大型車)
指導售價:38.30~74.26萬元
1/2/3/4/5年保值率分別是:89.64%/83.65%/75.91%/68.51%/63.36%
保值理由:進入國內最早的豪華品牌,至今都是官車和商務車的標準,如果購買C級車型,你無法回避奧迪A6L這個車型,同樣道理,二手市場,他也是比較熱門保值的車型。
奧迪A6的保有量大跟政府大量采購有著直接的關系,但是從最早的奧迪100開始,奧迪在國內就已經深入人心,培養了大量的支持者。雖然現在的汽車市場上不再是一方獨大的局面,但奧迪A6L影響力一直在寶馬5系和奔馳E級之上。
2012款奧迪A6L外觀的變化肯定是大家最關心的,新A6L明顯年輕了、運動了,但這并不妨礙它在人們心中的公商務車厚重形象,特別是大燈,十分前衛時尚,給人一種看到就想擁有的沖動。全新奧迪A6L經過國產加長之后其軸距達到了3012mm,其車身長度達到了5015mm。軸距和車身長度全部超越了標準版軸距的A8,其舒適和寬敞表現自然是國人看重的部分。
新奧迪A6L除了延續之前2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI三種汽油發動機之外,還為國內市場推出了一款專門開發的2.5FSI直噴發動機,該款發動機是基于原先的2.8FSI發動機開發,用以全面替代上一代奧迪A6L中的2.4L發動機。最大功率140kW,最大扭矩250N·m,性能方面雖然不及渦輪增壓,但線性輸出舒適性更好。而配套變速箱一如既往的豐富,既有6速手動,也有Multitronic無級變速器,更有S-tronic7速雙離合變速器。
底盤方面,奧迪A6L采用了輕質四連桿式獨立前懸掛以及梯形連桿式獨立后懸掛,舒適之下略顯運動是沒有問題的,無論是市內變線,高速行車,奧迪A6L穩穩的就如同一艘大船。和奔馳E級相比,奧迪的方向助力回饋更為讓人滿意,只不過和寶馬5系較量的話,那么激烈操控肯定不及對手。在科技配置方面,除開原裝意外,奧迪A6L還提供了自適應巡航、夜視行車系統、防式整體安全系統選裝件。大大滿足了車主的不同要求。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。